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汽车领导人加入政府投诉后,日本银行承诺推出日元通胀政策

2019-08-13 06:02:08 来源:环球网
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汽车领导人加入政府投诉后,日本银行承诺推出日元通胀政策

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100美元的账单和1万日元的账单。

照片:路透社

汽车制造商加入了对日本货币宽松运动的投诉,但仍没有提高日元的价值。 制造商指责日元对其他货币的汇率疲软使得日本的出口产品比竞争对手便宜,从而使日本受益。

福特(纽约证券交易所股票代码:F)首席执行官指控日本本周早些时候贬值日元,并重申他反对东京参与跨太平洋伙伴关系(TPP)自由贸易协定谈判。

“市场应确定汇率,”福特首席执行官艾伦穆拉利在曼谷告诉一小群记者。 “他们应该开放他们的市场,他们应该重组他们的行业,这就是为什么我们鼓励人们谈判他们处理的自由贸易协定。”

日本首相安倍晋三宣布日本有意在3月初加入TPP谈判。 参与TPP谈判的政府包括加拿大,墨西哥和澳大利亚。 他们在今年推动达成协议。 然而,福特的穆拉利担心日本的利益会大大减缓这一进程。 参与国最早可能在4月份决定是否允许东京参加会谈。

与此同时,日本央行行长黑田东彦(Haruhiko Kuroda)承诺在两年内将日元升值2%,签署首相安倍晋三的目标时间表。 然而,新任命的日本央行领导人计划继续实施货币宽松政策,他预计这将打破严重的通货紧缩。 目前,1日元贬值仅为0.0106美元。

“日元走软加剧了日本的竞争对手,”起亚汽车公司(KRX:000270)副总裁Lee Soon Nam周三在首尔车展上对记者说。 “疲软的日元将成为日本汽车制造商的武器;他们现在有增援。”

现代汽车公司(KRX:005380)拥有起亚34%的股份,预计五年内该市场的年增长率最低。 现代汽车首席财务官Lee Won Hee在1月电话会议上告诉记者,这种放缓将部分归因于日元疲软如何让日本汽车制造商在现代和起亚竞争的地区(如澳大利亚和俄罗斯)积极进行市场竞争。

投资者开始抛售日元因预期黑田将引导日本央行采取激进行动。 这有助于推动日元在3月份下跌至0.0103美元,这是自2009年以来的最低值。2011年10月,日本的价值在海啸发生7个月后达到了0.0132美元的10年高点。

黑田东彦在中央银行的前任Kazumasa Iwata告诉未来货币预测,日本央行的目标雄心勃勃,称“两年内实现2%的通胀是不可能的”,并补充说即使是五年也不容易。


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责任编辑:邢霉泐 CN037

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